運営管理令和5年度第33問
令和5年度 第33問 解説
問題文
輸送手段と輸送ネットワークの特徴に関する記述として、最も適切なものはどれ か。
ア鉄道貨物駅における着発線荷役（Ｅ＆Ｓ：Effective & Speedy）方式は、貨車を 架線のある着発線から架線のない荷役線に移動させてからコンテナを積み卸す荷 役方式である。
イトラック輸送の契約に関する「標準貨物自動車運送約款」では、運賃を積込みや 取卸しを含む運送の対価であると規定している。
ウ日本全体の二酸化炭素排出量は鉄道輸送よりもトラック輸送の方が多いが、輸 送トンキロ当たりの二酸化炭素排出量は鉄道輸送よりもトラック輸送の方が少な い。
エハブ・アンド・スポーク型の輸送ネットワークの特徴は、最終目的地まで直行 輸送することである。
オ複合一貫輸送の例として、トラックとRORO船を利用して陸路と海路を組み 合わせる輸送形態がある。正解
解説
輸送手段・輸送ネットワーク。オ正: 複合一貫輸送（インターモーダル輸送）の例として、トラック（陸路）とRORO船（ロールオン・ロールオフ船：車両が自走して積み込める船）を組み合わせる輸送形態がある。ア誤: E&S（着発線荷役）方式は着発線から荷役線に移動せず着発線でコンテナを積み卸す（荷役線への移動不要）。イ誤: 標準貨物自動車運送約款では積込・取卸は運賃に含まれない（別途付帯サービス料）。ウ誤: 輸送トンキロ当たりCO2排出量は鉄道が最も少なくトラックは多い（逆）。エ誤: ハブ・アンド・スポークは中継拠点（ハブ）経由型（直行輸送は点対点型）。よってオが正解。
この問題を実際に解いてみる
プレミアム会員は年度別・科目別演習が無制限
独学で診断士合格を目指すなら
独学でも合格をつかみ取れる！
動画・テキスト・過去問・AI添削まですべて網羅！
予備校代の1/10以下で、独学の不安をまるごと解決できます
無料登録後、アカウントページからかんたんにプレミアムへ切り替えられるよ。解説動画・テキストPDF・1次過去問・2次AI添削まで全機能が使い放題になるの！
全7科目の解説動画が見放題！連続再生・科目別・ブックマーク再生でスキマ時間に効率よく学べます。プレミアム限定
1次試験の年度別・肢別演習無制限！何度も解きなおせます。マイページで苦手管理もばっちり。プレミアム限定
2次試験の記述答案をAIが添削・採点！事例I〜IVすべて対応。自分だけの強み・弱みを把握できる。プレミアム限定
科目別テキストPDFダウンロード可能！ダウンロード後は半永久的に利用可能で、印刷して好きな使い方で学べます。プレミアム限定
テキストのブックマーク管理で苦手分野・何度も確認したい部分を徹底管理可能！プレミアム限定
学習記録・成績管理で自分の進捗を可視化。どの科目に集中すべきか一目でわかる。プレミアム限定
プレミアムプラン
¥14,800/ 購入日から1年間有効（税込）
買い切り自動更新なし
決済はStripe（世界最高水準・PCI-DSS準拠）で安全に処理されます。カード情報は当サービスに保存されません。