事業戦略(競争戦略)
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プレミアムで見る業界によって、儲かりやすさはまったく違います。同じように努力していても、構造的に利益が出にくい業界と、出やすい業界があるのです。その違いがどこから生まれるのかを、5つの力で説明したのがポーターの5フォースモデルです。1次試験で毎年のように問われるだけでなく、2次試験で業界環境を読むときにも必ず頭の片隅に置いておきたい枠組みです。5つの名前を覚えるだけでなく、それぞれがどんなときに強まるのかまで踏み込んで押さえましょう。
簡単にいうと
業界の儲けを奪いにくる力が5つある、という考え方。ライバルだけじゃなく、仕入先もお客さんも「儲けを持っていく相手」として見るのがポイント!
① 5フォースモデルとは
5フォースモデルとは、次の5つの要素が、業界の収益性や自社の収益性に影響を与えるとするものです。
| 競争要因 | 誰が相手か | 業界の利益にどう効くか |
|---|---|---|
| ❶ 既存業者間の敵対関係 | 同じ業界のライバル | 競争が激しいほど価格が下がり、利益が減る |
| ❷ 新規参入企業の脅威 | これから入ってくる会社 | 参入が容易だと利益が薄まる |
| ❸ 代替品の脅威 | 別の方法で同じ用を足す製品 | 需要そのものを奪われる |
| ❹ 売り手の交渉力 | 部品や原材料の供給業者 |
具体例
同じ「飲食」でも、業態によって5つの力の強さはまるで違います。
街のラーメン店
・既存業者間の敵対関係……強い(同業が多く、差別化点も見えにくい)
・新規参入の脅威……強い(数百万円あれば開業できる)
・代替品の脅威……強い(コンビニ、冷凍食品、他ジャンルの外食)
・売り手の交渉力……中(製麺所は複数ある)
・買い手の交渉力……強い(顧客は隣の店にすぐ移れる)
→ 5つのうち4つが強い。構造的に利益が出にくい業界です。
航空機エンジンの整備事業
・既存業者間の敵対関係……弱い(世界で数社)
・新規参入の脅威……弱い(当局の認証取得に何年もかかる)
・代替品の脅威……弱い(整備しないという選択肢がない)
・売り手の交渉力……中
・買い手の交渉力……中(航空会社は大手だが、他に頼める先が少ない)

5フォースモデルの概念図
試験のポイント
簡単にいうと
同業者同士の殴り合いが激しくなる条件は7つ。とくに「成長が遅い」「固定費が高い」「撤退しにくい」の3つは、試験で狙われやすいよ!
① 既存業者間の敵対関係
既存業者間の敵対関係とは、ある業界にすでに参入している企業同士の競争関係です。企業の競争行動が激しいほど、競争状態も熾烈になります。
敵対関係が激化し、その結果として価格競争になる主な要因は、次の7つです。
❶ 同業者が多い
プレイヤーが多いほど、誰かが値下げに走る確率が上がります。
❷ 同程度の規模の会社がひしめいている
圧倒的な強者がいれば秩序が保たれますが、横一線だと「自分が仕掛ければ抜け出せる」と考える会社が出てきます。
❸ 市場規模の成長速度が遅い
ここは注意が必要です。市場が伸びているあいだは、各社が自然に売上を伸ばせるので奪い合いになりません。成長が止まると、他社の顧客を奪う以外に成長する道がなくなり、競争が激化します。「成長率が高いと競争が激しくなる」という選択肢は誤りです。
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| ❺ 買い手の交渉力 | 製品を買う顧客 | 販売価格を押し下げられる |
まん中に「競争業者(既存業者間の敵対関係)」があり、上から新規参入企業、下から代替品、左から供給業者、右から買い手がそれぞれ力を及ぼしてくる、という図で描かれます。
② この見方のどこが新しかったのか
5フォースモデルが画期的だったのは、競争相手を同業他社に限らなかった点です。
ふつう「競争」といえば同業他社を思い浮かべます。しかしポーターは、仕入先も顧客も「業界の利益を自分の側に引き寄せようとしてくる相手」だと考えました。さらに、まだ業界にいない新規参入者と、業界の外側にいる代替品までを競争要因に含めたのです。
③ 業界の収益性は構造で決まる
この5つの力が総じて強い業界は、構造的に利益が出にくくなります。逆に5つの力が弱い業界は、放っておいても利益が出やすい。つまり業界の収益性は、そこにいる企業の努力より前に、業界の構造で相当部分が決まっているというのがポーターの主張です。
だからこそ、まず「儲かりうる市場を選ぶ」ことが重要になるわけです。
④ ただし、構造は変えられる
ここで見落としてはいけないのは、ポーターが企業は5つの要因すべて、あるいは特定の要因に働きかけることで産業構造を変え、自社の収益性を向上させることができるとしている点です。
業界構造は与えられた運命ではなく、企業の側から手を入れられるものだというのです。そのための手段として挙げられているのが、第6節で学ぶ3つの基本戦略です。
たとえば、買い手の交渉力が強い業界でも、差別化によって「この会社の製品でなければ困る」状態を作れば、買い手の力を弱めることができます。5フォースは診断のための道具であると同時に、打ち手を考えるための道具でもあるのです。
ラーメン店主がどれだけ努力しても、この構造の差を個人の頑張りで埋めるのは容易ではありません。だからこそ「どの市場で戦うか」が先に来るのです。
❹ 固定費または在庫コストが高い
設備投資が大きい業界では、稼働率を落とすと固定費を回収できません。そのため、多少値引きしてでも稼働を埋めようという圧力が働きます。
❺ 製品を差別化するポイントがない
どこで買っても同じなら、顧客は安いほうを選びます。差別化できない業界は、必然的に価格競争になります。
❻ キャパシティ(生産能力)を小刻みに増やせない
需要が少し伸びたときに、設備を10%だけ増やす、ということができない業界があります。一度に大きな設備を作るしかないと、増設のたびに供給過剰が生じ、値崩れを起こします。
❼ 業界から撤退しにくい(撤退障壁が高い)
特殊な設備を持っている、従業員への退職金負担が大きい、地域社会との関係で撤退しづらい、といった事情があると、赤字でも事業を続ける会社が残ります。その結果、供給過剰が解消されず、競争が長引きます。
② 固定費と変動費
❹の理解には、費用の分け方を押さえておく必要があります。
生産にかかる費用は、大きく固定費と変動費に分けられます。
| 意味 | 例 | |
|---|---|---|
| 固定費 | 生産数量の変化に関係なく一定額かかる費用 | 土地代、設備代 |
| 変動費 | 生産数量の変化とともに増減する費用 | 原材料費 |
たとえば5,000万円の設備代は、製品を1個作ろうが1,000個作ろうが等しくかかります。一方、1個作るのに材料費が1万円かかる場合、1,000個作れば材料費は1,000万円かかります。
固定費の比率が高い業界では、製品1個あたりの固定費負担を下げるためにたくさん作って売りたくなります。各社が同じことを考えるので、供給過剰と値下げが起きやすいのです。
③ 残る4つの競争要因
❷ 新規参入企業の脅威
ある業界に新しく参入しようとする企業が存在し、その業界への参入障壁が低い場合には、競争状態も激しくなります。参入障壁については第5節で詳しく扱います。
❸ 代替品の脅威
代替品とは、ある製品と同じ機能をもつ製品であり、保有することによって従来の製品が不必要になる製品です。このような代替品の登場により、既存の製品との競争が激しくなります。
ここでいう代替品は、同じ業界の似た製品ではありません。別の手段で同じ用を足してしまうものを指します。腕時計に対するスマートフォン、出張に対するオンライン会議、紙の新聞に対するニュースアプリなどが典型です。
❹ 売り手の交渉力
売り手とは、ある業界(の企業)に対し、製品を生産するための部品や原材料を提供する供給業者です。
供給業者のもつ部品などが特別に差別化されたもの(特許を取得しているなど)であったり、供給業者の数が少なかったりする場合には、その供給業者の持つ交渉力は業界にとって脅威となります。
❺ 買い手の交渉力
買い手とは、ある業界(の企業)が製品を販売する顧客のことです。
買い手の交渉力が強まるのは、買い手が相対的に大きい、買い手の数が少ない、製品が差別化されていない、買い手が十分な情報を持っている、買い手にとってその製品の購入額が大きい(買い手のトータルコストに占める比率が高い)、といった状況です。
具体例
業界の成長が止まると競争が激化するという点を、実例で確かめてみます。
国内のガソリンスタンド業界は、1990年代半ばに6万か所を超えていました。自動車の保有台数が伸びているあいだは、各社が値下げをしなくても給油量は自然に増えていきます。
ところが2000年代に入り、燃費の改善と若者の車離れで需要が減少に転じました。ここから競争の性質が変わります。給油量を増やすには、隣の店の客を奪うしかありません。看板の価格表示を1円下げる競争が始まりました。
さらに悪いことに、ガソリンスタンドは固定費が高く(地下タンクと計量機への投資)、差別化しにくく(ガソリンの品質に差がない)、撤退しにくい(地下タンクの撤去に1,000万円単位の費用がかかる)という条件が揃っていました。
7つの要因のうち4つが同時に効いた結果、現在は2万数千か所まで減少しています。「成長が止まると競争が激化する」という命題の、教科書どおりの姿です。
試験のポイント
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