ユニットロード
第3章 物流・輸配送管理
ユニットロードは、貨物を標準化された単位にまとめて一貫して取り扱う考え方です。パレットやコンテナを使って荷役作業を効率化し、物流全体のコスト削減を図ります。
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パレチゼーションとコンテナリゼーション
簡単にいうと
簡単にいうと、バラバラの荷物を「パレット(台)」や「コンテナ(箱)」にまとめて運ぶことで、積み降ろしが早くなり、荷物の損傷も減るという考え方です。
ユニットロードとは、複数の貨物を一定の単位にまとめて輸送・保管・荷役を行うシステムです。主に以下の2つの方式があります。
パレチゼーション
パレット(木製・樹脂製の荷台)の上に商品を積み上げ、フォークリフトで一括して取り扱う方式です。
- 日本の標準パレットサイズは1,100mm x 1,100mm(イチイチパレット)
- 荷役時間の大幅な短縮、荷傷みの減少が主なメリット
- 一貫パレチゼーション:発荷主から着荷主まで同一パレットのまま輸送する方式。積替え作業を排除でき、最も効率的
コンテナリゼーション
コンテナ(標準化された大型の箱)に貨物を詰めて、トラック・鉄道・船舶間でコンテナごと積み替える方式です。
- 国際物流では20フィートコンテナ(TEU)と40フィートコンテナが標準
- 異なる輸送手段間でコンテナごと積替えが可能(インターモーダル輸送と親和性が高い)
ユニットロードの目的は、荷役の機械化・省力化と輸送効率の向上にあります。
具体例
飲料メーカーがパレットに段ボール箱を積み上げ、工場出荷からスーパーの物流センターまでパレットを崩さずに一貫パレチゼーションで輸送すれば、途中の積替え作業が不要になり、配送時間が大幅に短縮されます。
方式
使用する器材
主な用途
パレチゼーション
パレット+フォークリフト
国内物流の荷役効率化
コンテナリゼーション
コンテナ
国際物流・複合一貫輸送
試験のポイント
- ・日本の標準パレットサイズは1,100mm x 1,100mmです
- ・一貫パレチゼーションは発荷主→着荷主までパレットを崩さない方式です
- ・コンテナの標準サイズ(20ft/40ft)とTEUの概念を覚えましょう
まとめ
テーマ
ポイント
注意点
ユニットロード
パレチゼーションとコンテナリゼーション
標準パレットサイズ1,100x1,100mm、一貫パレチゼーション
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